冷藏車選購(gòu)及日常維護(hù)

    冷藏根據(jù)用途的不同叫法也不同，運(yùn)輸海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶的叫保溫車，運(yùn)輸雪糕，冰激凌等冷凍食品的叫冷凍車，加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。 普通冷藏車的組成部分一般有三種：汽車底盤，保溫箱體，冷藏機(jī)組，所以選擇冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)選購(gòu)冷藏車廠家。

    首先選購(gòu)汽車底盤，就得考慮跑長(zhǎng)途適合用什么樣的底盤，什么樣的底盤開(kāi)起來(lái)舒服，什么樣的底盤跑長(zhǎng)途省油，什么樣的底盤馬力大，什么樣的底盤售后服務(wù)方便等等因素。

    按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長(zhǎng)安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車。

    按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

    按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

    另外還可以根據(jù)貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

    跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車價(jià)格還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。

    其次選購(gòu)保溫箱體，彩鋼板、玻璃鋼、鋁合金等材質(zhì)，價(jià)格都不等，箱體5CM厚，8CM厚都有，可根據(jù)客戶的要求定做。

    冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

    冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

    除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。

    最后是冷藏機(jī)組，國(guó)產(chǎn)的有上海松寒，襄樊韓亞，進(jìn)口機(jī)組有韓國(guó)K牌，意大利立凍，美國(guó)冷王等冷藏機(jī)組，不同品牌能達(dá)到的冷藏效果也不一樣，價(jià)格自然也不一樣，根據(jù)所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)選擇冷藏機(jī)組這是非常重要的。

    冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

    市場(chǎng)上占有率較高的進(jìn)口品牌有，美國(guó)開(kāi)利，大冷王，日本三菱，以及韓國(guó)華速，漢雪冰之源等品牌。

    進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的最便也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

   從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。

   從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨(dú)立式比較好。

   1、福田風(fēng)景快運(yùn)冷藏運(yùn)輸車，一般是用來(lái)運(yùn)輸新鮮血液，人體器官的。這款車外形美觀，速度可達(dá)120km/h是其他專用汽車不可比擬的，這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能、省油、少污染。發(fā)動(dòng)機(jī)是福田公司原裝的汽油機(jī)，103馬力，額定載質(zhì)量是0.82噸，是、快運(yùn)公司等的選擇。

   2、福田時(shí)代馭菱冷藏運(yùn)輸車，這款車同樣是汽油車，采用柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力，箱長(zhǎng)2.6米，是最小的一款冷藏車，價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛，一般可運(yùn)輸2噸以內(nèi)的貨物。

    3、東風(fēng)福瑞卡冷藏車，采用朝柴/四達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，95匹馬力，單排可翻駕駛室，箱長(zhǎng)4.15米，整車尺寸5.95米，上戶噸位1.49噸滿足上藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn)。此款車性價(jià)比高，深受客戶朋友的好評(píng)。

   4、 江淮冷藏車，采用江淮原裝發(fā)動(dòng)機(jī)120匹馬力，貨箱尺寸4.1米，上戶噸位1.49噸，整車尺寸5.95米，滿足上藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn)，這款車有國(guó)三電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可到廣東上海浙江等一線城市上牌。

    5、福田奧鈴冷藏車，采用朝陽(yáng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力，額定載質(zhì)量為3噸，貨箱尺寸5050×1950×1850，福田奧鈴采用輕量化駕駛室，乘坐有如小車般舒適。

   6、福田雙排冷藏車，采用福田原裝發(fā)動(dòng)機(jī)汽油95馬力，貨箱尺寸3135×1740×1815，整車長(zhǎng)5.995米，額定載質(zhì)量1.07噸，滿足上藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)。

   7、江淮威羚冷藏車，采用一汽解放錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力，箱長(zhǎng)6.2米，箱體容積30立方，性價(jià)比高，是您不錯(cuò)的選擇。

    8、江淮冷藏車，箱長(zhǎng)7.5米，采用玉柴160馬力或錫柴180馬力，是單橋冷藏車的一款，質(zhì)量好，價(jià)格低，值得擁有。

    五十鈴冷藏車，采用慶鈴發(fā)動(dòng)機(jī)95匹馬力，箱體長(zhǎng)4.0米，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，斷氣剎，方向助力，箱體采用外面玻璃鋼里面彩鋼板，中間8cm聚氨酯保溫材料，保溫性能達(dá)到國(guó)家a級(jí)。

     冷藏車的保養(yǎng)與維護(hù)

    一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒(méi)有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開(kāi)來(lái)，從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會(huì)直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確保回氣遮板狀況良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。

    使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái)，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。

    許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)（或升不上去），反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過(guò)去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

    保溫廂體用加厚彩鋼板/鋁合金，彩鋼板內(nèi)外飾為彩鋼板，鋁合金內(nèi)飾為彩鋼板/鋁塑板，保溫材料采用RTM藍(lán)白泡沫復(fù)合而成.玻璃鋼內(nèi)外飾為玻璃鋼，保溫材料采用聚氨脂整體發(fā)泡。(可根據(jù)用戶不同需求，如外飾鋁合金內(nèi)飾不銹鋼，價(jià)格商議)，保溫廂體厚度分為5mm、8mm，可根據(jù)用戶需求定制。

    廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。我公司生產(chǎn)的廂式車制冷機(jī)組可選華通ACT、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、國(guó)產(chǎn)K牌、襄樊韓亞等國(guó)際（國(guó)產(chǎn)）知名品牌。車廂內(nèi)溫度可達(dá)到（-5℃）--（-18℃），可選用獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。

    在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)冷藏車設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證冷藏車設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常冷藏車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等；然而目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)使用這種高端機(jī)油，不僅減少對(duì)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。